欢迎您!
主页 > 紫气东来心水论坛 > 正文
长江九江段多座过江大桥助推“九江速度”
日期:2018-05-08 来源:本站原创 浏览次数:

九江长江一桥利用的钢材、水泥、木材等建造材料,发现了我国建桥史上的最高纪录。九江大桥墩顶到基础最低底面,相距64米,相称于一座22层高的楼房。从钢梁拱顶到基本最低底面,高达132米,相当于一座45层的特大高楼。

九江长江大桥(九江长江一桥)是我国桥梁建设史上第三座“里程碑”式的桥梁,铁路桥全长7676米,公路桥全长4460米,于1973年12月26日正式动工建筑,1993年1月份公路桥通车,1995年6月1日铁路桥正式开明经营,077期现场开奖。九江长江一桥不仅是中国,而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥,更是中国南北交通的大动脉。

天堑变天堑 南北大融合

中国革命的先行者孙中山先生,曾提出要在九江建造长江大桥,在他的《建国方略》中写到,要实当初中国营造“二十万里铁路”的宏伟目标,使九江成为“中国南北铁路之一中心”。遗憾的是,伟人早逝,未能在有生之年实现这个愿望。

1

九江新闻网讯 今年是改革开放40周年,“中国公民用双手书写了国家跟民族发展的壮丽史诗”。九江,这座有着2200多年的历史文化名城在长江岸线上日新月异。

九江长江一桥:铁路公路两用 改造获得宝贵教训

服务业发展、经济运行特点亮点、GDP增加支撑因素、名目建设对投资增添贡献表现等等,让咱们看见了千年老城的勃勃活气。当初,九江城里越来越多本地车辆穿行,越来越多他乡客长留于此,大家用智慧跟勤恳的双手建设大美九江。

城市的加速发展,离不开“引南接北”的长江大桥。九江长江一桥功不可没,九江长江二桥砥砺前行,武穴长江大桥、鳊鱼洲长江大桥与九江血脉相连蓄势待发。这些大桥让世界看见了中国改革开放的成功,也见证了大国建设的速度,以及九江自古以来就不可复制的区位优势。